Попит на авіаперевезення: підсумки 2022 року

У 2022-му року попит на вантажні авіаперевезення впав нижче рівня 2019 року, свідчать дані IATA. У 2021 році сектор демонстрував рекордне зростання, однак не отримав довгострокової вигоди від високих прибутків, коли зіткнувся зі спадом.

Опублікувавши дані про вантажоперевезення та пропускну спроможність у секторі авіа, IATA заявила, що падіння попиту у 2022-му пов’язане зі «значною політичною та економічною невизначеністю». Крім того, спостерігалася нормалізація у галузі морських перевезень, що таким чином стала більш економічно привабливою для вантажовідправників.

Попри це, у 2022 році прибутки у галузі вантажних авіаперевезень перевищували рівні, які фіксували до пандемії. Динаміка збережеться і у 2023 році, стверджує IATA.

Щодо конкретних показників: попит у 2022-му знизився приблизно на 8% у річному вимірі, його загальний обсяг знизився на 1,6%, як порівняти з 2019 роком (до пандемії). 

Пропускна здатність у галузі вантажних авіаперевезень зросла на 3%, як порівняти з 2021 роком, однак водночас була на 8,2% менше, ніж у 2019 році.

Найгірші показники у 2022 році продемонстрували європейські перевізники. На європейському ринку попит на авіадоставку вантажів знизився на 11,5% у річному вимірі, що, звісно, пов’язано з російською агресією проти України. Порівняно з 2019 роком попит знизився на 8,7%.

В IATA відзначають, що на кінець року в усіх головних економіках світу, крім Німеччини, США та Японії, скорочувалися обсяги експортних замовлень (які є головним індикатором попиту на вантажні авіаперевезення).

Навіть на найбільшому ринку вантажних авіаперевезень, тобто у Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, спостерігали зниження попиту на 8,8%, що пов’язано зі «зниженням торговельної та виробничої активності та перебоїв у ланцюжках поставок через спалахи коронавірсу в Китаї», відзначили в IATA. Порівняно з 2019 роком попит знизився на 7,8%, а пропускна спроможність – на 17,2%.

За прогнозами IATA, якщо уряди продовжать протидіяти інфляції шляхом «охолодження економіки», у 2023-му це призведе до зниження обсягів вантажів на 5,6%, як порівняти із показниками 2019 року.