У 2022-му в Китаї почали відновлюватися обсяги контейнерних перевезень, очікується, що тенденція збережеться й у поточному році, повідомляє Hellenic Shipping. 
За даними китайського міністерства транспорту, у 2022 році порти Китаю обробили 15,7 мільярда тонн вантажів – це майже на один відсоток більше, ніж у попередньому році. За цей же період пропускна здатність портів зросла на 4,7%, або 290 мільйонів тонн.
Так, порт Ченлінцзи у провінції Хунань, один із найбільш завантажених внутрішніх портів Китаю, у 2022 році обробив більш як мільйон контейнерів. Це третій китайський порт, якому вдалося досягти таких показників, із числа тих, що розташовані у середній та верхній течіях Янцзи. Загальна вартість товарів на імпорт та експорт, що пройшли через порт, перевищила 70 мільярдів юанів, що еквівалентно 10 мільярдам доларів США.
Ситуацію в порту Ченлінцзи (Chenglingji) називають показником розвитку китайської експортоорієнтованої економіки. Порт з’єднує річкові системи Китаю з морськими маршрутами через порт Шанхая, з якого товари прямують до портів у Європі, Сполучених Штатах та Океанії.
Порт Ченлінцзи, як і низка найбільших портів в економічному поясі річки Янцзи, розвиває кооперацію із залізничним транспортом, який раніше використовували здебільшого для доставки з Китаю до країн Європи.
Наразі Китай робить акцент на розвитку об’єднаного внутрішнього ринку, до якого входить система тісно інтегрованих морських та річкових портів, а також комбіновані перевезення.
Обсяги імпортних та експортних вантажів зростають і на сухопутних шляхах. Так, через залізничний порт Ерен-Хото, що на кордоні між Монголією та Китаєм, у січні 2023-го перевезли понад 1,42 мільйона тонн імпортних та експортних вантажів, що на 90% більше, ніж за аналогічний період у минулому році, коли на обсяги перевезень негативно вплинула пандемія.
Наразі порт, розташований у Внутрішній Монголії, на північних кордонах Китаю, обслуговує 64 маршрути вантажних потягів із Китаю до Європи, що курсують у більш як 10 країнах.
Українська
Русский
