В 2022 году в Китае начали восстанавливаться объемы контейнерных перевозок, ожидается, что тенденция сохранится и в текущем году, сообщает Hellenic Shipping. 
По данным китайского министерства транспорта, в 2022 году порты Китая обработали 15,7 миллиарда тонн грузов – это почти на один процент больше, чем в прошлом году. За этот же период пропускная способность портов выросла на 4,7%, или на 290 миллионов тонн.
Так, порт Ченлинцзы (Chenglingji) в провинции Хунань, один из самых загруженных внутренних портов Китая, в 2022 году обработал более миллиона контейнеров. Это третий китайский порт, которому удалось достичь таких показателей, из числа расположенных в среднем и верхнем течениях Янцзы. Общая стоимость прошедших через порт товаров на импорт и экспорт превысила 70 миллиардов юаней, что эквивалентно 10 миллиардам долларов США.
Ситуацию в порту Ченлинцзы называют показателем развития китайской экспортоориентированной экономики. Порт соединяет речные системы Китая с морскими маршрутами через порт Шанхая, из которого товары направляются в порты в Европе, Соединенных Штатах и Океании.
Порт Ченлинцзы, как и ряд крупнейших портов в экономическом поясе реки Янцзы, развивает кооперацию с железнодорожным транспортом, ранее используемым в основном для доставки из Китая в страны Европы.
Китай делает акцент на развитии объединенного внутреннего рынка, в который входит система тесно интегрированных морских и речных портов, а также комбинированные перевозки.
Объемы импортных и экспортных грузов увеличиваются и на сухопутных путях. Так, через железнодорожный порт Эрен-Хото на границе между Монголией и Китаем в январе 2023-го перевезли более 1,42 миллиона тонн импортных и экспортных грузов, что на 90% больше, чем за аналогичный период в прошлом году, когда на объемы перевозок отрицательно повлияла пандемия.
В настоящее время порт, расположенный во Внутренней Монголии, на северных границах Китая, обслуживает 64 маршрута грузовых поездов из Китая в Европу, курсирующих более чем в 10 странах.
Русский
Українська
