У цьому блозі розберемося, навіщо інтернет-гігант створює бізнес-інкубатори для сторонніх компаній-перевізників. 
Раніше в цьому році Amazon почала розробляти бізнес-інкубатор для створення сотень автотранспортних компаній, які управляли б парками вантажних автомобілів під маркою Amazon. Націлені на підприємців без досвіду роботи в галузі, нові вантажні компанії будуть працювати виключно на Amazon: вони будуть їздити по маршрутах, накреслених компанією, і за тарифами, встановленими нею ж.
У 2019 інтернет-гігант запустив схожу програму, спрямовану на локальні автопарки, для перевезень у форматі «доставка останньої милі». Amazon рекламує свою програму DSP як можливість для тисяч людей почати незалежний малий бізнес під опікою великої і успішної компанії.
Як і інкубатор, програма DSP орієнтована на недосвідчених підприємців, які навряд чи будуть «докучати» керівництву Amazon своїми власними ідеями. Хоча компанії DSP є номінально незалежними підприємствами, вони доставляють вантажі виключно для Amazon в автомобілях під брендом Amazon відповідно до запропонованих Amazon маршрутів, тарифів і розкладу.
Ключовою перевагою цієї програми для Amazon є те, що компанії DSP виступають як роботодавці для водіїв, і саме вони несуть відповідальність за нещасні випадки і безпеку на робочому місці. Це також означає, що працівники DSP не підпадають під мінімальну зарплату Amazon – 15 доларів на годину.
Контракти, підписані між Amazon і компанією-перевізником у рамках програми DSP, зазвичай передбачають фіксовані ставки на доставку, тому заробітна плата, яку може запропонувати компанія DSP, обмежена.
Amazon – не перша велика корпорація, що намагається передати ризики і відповідальність на аутсорсинг підлеглим малим підприємствам, які контролюються за допомогою контрактів. Нафтові компанії виступили піонерами такої бізнес-моделі, перетворивши свої магазини в незалежні заправні станції в 1930-х роках. Фаст-фуд заклади пішли тим самим шляхом, коли створили франчайзингові мережі в 1950-х.
Подібно до корпорацій у сфері громадського харчування, які передають право володіння рестораном «незалежним» франчайзі, у рамках програми DSP Amazon не володіє капіталом безпосередньо і не використовує для доставки свою робочу силу.
Для контролю за перевізниками компанія покладається на договірні механізми, що диктують, як кожен DSP-підприємець повинен вести свій бізнес, у поєднанні з цифровим спостереженням.
Для Amazon доставка вантажів стає одним із головних робочих напрямків: компанія не тільки співпрацює з маленькими автотранспортними компаніями в рамках бізнес-інкубатора, а й розвиває власний парк. Наприклад, авіадоставка Amazon здійснюється за допомогою дочірньої компанії Amazon Air.
У будь-якому разі співпраця з Amazon відкриває підприємцям по всьому світу величезні можливості і доступ до найбільших ринків. Якщо вас цікавить доставка вантажів на Amazon морем або авіа, звертайтеся в компанію «Гуд Логістик». Завжди раді відповісти на ваші запитання за номером 0800300577.
Українська
Русский
