Як МІГ вдалося оптимізувати роботу Азовського судноремонтного заводу?

Доля Азовського судноремонтного заводу

У 2016 році Кабінет міністрів прийняв рішення про те, що управління Азовським судоремонтним заводом візьме на себе Фонд державного майна, а не Міністерство інфраструктури. Тоді ж стало відомо про те, що Азовський судноремонтний завод може бути переданий в оренду шляхом проведення конкурсу.

Представники «Маріупольської інвестиційної групи» (МІГ) таке рішення не підтримали. На їхню думку, найбільший завод з ремонту суден в Азовському морі не буде ефективно працювати за такої форми управління.

У ці складні часи МІГ вдається керувати судноремонтним заводом, зерновим терміналом, логістичною компанією і організацією з надання послуг судновласникам. І виконують вони свою роботу досить добре: компанія не тільки збільшує обсяги виробництва, а й інвестує в розвиток судноремонтного підприємства.

Про темпи роботи компанії і підсумки 2016 року розповів виконавчий директор компанії Олег Іванюшенко. До вашої уваги – кілька тез із бесіди.

Яким був 2016 рік для компанії?

У минулому році «Маріупольській інвестиційній групі» вдалося:

• запустити роботу над масштабним проектом із впровадження програмного забезпечення для управління бізнесом;
• збільшити обсяги перевалки зерна на 20%;
• залучити нових клієнтів шляхом надання додаткової послуги – фумігації;
• утримати високі позиції на ринку морських вантажоперевезень;
• оптимізувати роботу Азовського судноремонтного заводу.

Як МІГ вивела завод із кризового стану?

Наприкінці 2015 — на початку 2016 року Азовський судноремонтний завод переживав не найкращі часи. Часті перевірки правоохоронних органів, простій підприємства, зниження темпів роботи – усе це несприятливо впливало на темпи роботи заводу. Після того, як за оптимізацію підприємства в'язалася МІГ, вдалося збільшити обсяги реалізованої продукції і відновити роботи з суднобудування.

Сьогодні завод знову зіткнувся з проблемою підвищеної уваги з боку правоохоронних органів. У МІГ це розцінюють як спробу дестабілізувати роботу підприємства і зіпсувати репутацію нинішнього управління.

Чи буде МІГ брати участь в конкурсі на управління заводом?

Раніше ми вже згадували про те, що в кінці 2016 року було прийнято рішення про передачу управління заводом ФДМ. Також велися розмови про те, щоб передати підприємство в оренду на конкурсних засадах. МІГ, найімовірніше, не братиме участь в конкурсі. Головна причина – невідповідність умов, затверджених законодавчою базою, реальній економіці заводу.

Що можна сказати про темпи роботи заводу?

У 2016 році Азовському судноремонтному заводу вдалося реалізувати продукції більш ніж на 125,5 млн грн. Активно велися судноремонтні роботи і роботи з перевалки вантажів. Також завод отримав велике замовлення – надбудову на танкер для хорватської фірми. Зараз Азовський судноремонтний завод не співпрацює з російськими замовниками, робота ведеться в основному з морським флотом Маріуполя, Бердянська та іноді з іноземними підприємствами.