У цьому матеріалі – про останні масштабні проекти в індустрії морських вантажоперевезень і судноплавства. Які плани збираються втілити в життя Норвегія, Індія і Польща і як вони вплинуть на подальший розвиток інфраструктури країн?
Норвегія вважається розвиненою морської країною з великими перспективами для розвитку судноплавства. Зараз уряд працює з двома актуальними напрямами – створенням екологічно нешкідливих і автономних суден.
Нещодавно в Норвегії відкрили перший у світі майданчик для випробувань автономних суден – Тронхеймс-фьорд. Це третій за довжиною фіорд в Норвегії, розташований в затоці Норвезького моря.
Угоду про створення майданчика для випробування автономних суден із портом Тронхейм підписали кілька судноплавних компаній і організацій. Сторони обговорили особливості проекту і продемонстрували принципи роботи автономного судна.
Масштабність проекту визначає той факт, що до цього в усьому світі тестували лише автономні автомобілі. Створення першого в світі майданчика для випробувань автономних суден відкриє для Норвегії великі перспективи подальшого розвитку судноплавної галузі.
Уряд Норвегії схвалив реалізацію ще одного масштабного проекту – у найближчому майбутньому розпочнеться будівництво першого в світі тунелю в скелі, призначеного для суден.
Тунель буде споруджений під півостровом Стад, на кордоні Північного і Норвезького морів. Проект підтримав уряд Норвегії, але його почнуть реалізовувати тільки тоді, коли проголосує парламент. Параметри тунелю дозволять пропускати як вантажні судна, так і круїзні лайнери.
Проект схожого масштабу незабаром планують реалізувати і в Індії. В країні запустять швидкісний поїзд, який частину свого шляху буде проводити під водою. Цей проект планують втілити в життя спільно з Японією і з залученням японських інвестицій.
Поїзд курсуватиме між Мумбаї і Ахмадабадом, між містами Тхане і Віраром він буде рухатися підводним тунелем. Тунель значно скоротить тривалість поїздки в цьому напрямку: раніше вона тривала 7 годин, а завдяки новому маршруту стане двогодинною.
Під час розробки проекту обговорювалися дві головні проблеми: фінансування і стан ґрунту. Японський уряд вирішив першу проблему, профінансувавши індійський проект на 80%. Друга проблема поки що залишається актуальною, оскільки на даний момент фахівці досі проводять дослідження, які допоможуть з'ясувати, чи зможе бути втілений проект.
Згідно з попереднім планом, будівництво тунелю планують завершити в 2023 році. Створення тунелю полегшить життя туристів і жителів країни, адже вони зможуть економити значно багато часу на подорожі між містами – швидкість поїздів становитиме близько 350 км на годину.
У найближчому майбутньому порт Гданськ буде виконувати не тільки функцію причалу для суден, а й місця для відпочинку та розваг. Один із найбільш відомих і великих портів Польщі планують зробити більш відкритим для громадськості. У планах – створення нової пристані, на якій гості зможуть спостерігати за рухом суден.
Центральною фігурою проекту стане великий пагорб із зеленими насадженнями, на якому планують встановити великий напис Port Gdansk з нічним підсвічуванням. Усередині пагорба буде спеціальне приміщення, де гості зможуть перекусити і відвідати цікаві виставки.
Українська
Русский
