Согласно сообщениям китайских официальных лиц, в КНР уже разработали схему реализации первого в мире транстихоокеанского «зеленого» судоходного коридора. Кроме того, страна собирается построить первый в мире контейнеровоз с нулевым жизненным циклом выбросов углекислого газа уже к 2030 году, сообщает China Daily.
Экологичный морской коридор был разработан в сотрудничестве с портами Шанхая и Лос-Анджелеса в январе 2022 года. Он сделает возможной перевозку грузов между двумя городами низкоуглеродным способом.
Согласно плану реализации проекта, достигнутому между его участниками, суда с низким и нулевым уровнем выбросов углерода начнут курсировать по «коридору» в 2025 году.
План также предусматривает, что к 2030 году в рамках проекта Китай представит первый в мире контейнеровоз с нулевым выбросом углекислого газа в течение всего жизненного цикла, начиная от постройки судна и заканчивая непосредственно грузовыми операциями.
Судоходный маршрут между Шанхаем и Лос-Анджелесом, по которому осуществляется доставка грузов из Китая и в обратном направлении, является одним из самых динамичных в мире. Так, по данным информационного агентства «Синьхуа», в 2022 году между двумя портами перевезли грузы объемом более 1,3 миллиона TEU (двадцатифутовых контейнеров).
Уже 13 лет порт Шанхая удерживает титул самого загруженного контейнерного порта в мире. За три квартала 2023 года порт обработал более 36 миллионов TEU, согласно данным Shanghai International Port Group.
Как заявил глава КНР Си Цзиньпин на церемонии открытия третьего Форума международного сотрудничества «Один пояс, один путь» (BRI), Китай будет продолжать продвигать «зеленое» развитие, углубляя сотрудничество с другими странами в таких областях, как «зеленая» инфраструктура, энергетика и экологически чистый транспорт.
Кроме того, планируют активизировать поддержку международной коалиции зеленого развития BRI, предоставив более 100 тысяч образовательных возможностей для стран-партнеров.
Русский
Українська
