На рынке железнодорожных грузоперевозок Украины назрел вопрос о росте тарифов. Что думают об этом эксперты и к каким результатам может привести данное решение? Давайте разбираться.
В индустрии железнодорожных грузоперевозок наблюдается противостояние двух руководителей: министра инфраструктуры Владимира Омеляна и главы правления «Укрзализныци» Войцеха Балчуна. Как заявляет министр, конфликт закончится ничем иным, как увольнением кого-то из соперников. 
Министр инфраструктуры недоволен работой главы «Укрзализныци». Новым поводом для этого стала новость о том, что цены на услуги УЗ возрастут в ближайшее время. «Укрзализныця» хочет повысить тарифы на 25%. Об этом руководство заявило за круглым столом перед представителями Европейской Бизнес Ассоциации и Министерства инфраструктуры Украины – обе стороны выступили против.
Владимир Омелян считает, что, прежде чем заявлять о повышении тарифов, «Укрзализныця» должна предоставить структуру своих расходов. Данные о расходах УЗ должны быть прозрачными. В свою очередь, руководство «Укрзализныци» не против того, чтобы предоставлять на рассмотрение правительству данные о финансовых средствах, которые будут поступать в компанию.Мнение экспертов
На заседании Государственной регуляторной службы обсудили вопрос повышения тарифов на железнодорожные грузоперевозки. Крупные грузоотправители выступили с заявлением о том, что «Укрзализныця» должна прилагать больше усилий для того, чтобы улучшить качество предоставляемых услуг, и только после этого заявлять о повышении тарифов.
В свою очередь, представитель УЗ заявил о том, что тарифы нужно поднимать, и прежде всего потому, что в планах компании закупка новых вагонов на украинских заводах.
Эксперты считают, что УЗ должна повременить с повышением и обратить свое внимание на другие источники поступлений. Они предлагают ввести мораторий на любое повышение тарифов до того момента, пока не будет создан независимый орган, который бы занимался решением подобных споров.
3 января глава Государственной регуляторной службы Украины Ксения Ляпина заявила о том, что повышения тарифов на железнодорожные грузоперевозки на 25% в феврале не будет. Означает ли это, что тарифы не будут подниматься и в дальнейшем? Увы, повышение тарифов неизбежно состоится в 2017 году, это вынужденные меры для развития индустрии. 
По мнению главы Государственной регуляторной службы, нужно создать специальную комиссию для принятия компромиссных решений в вопросах роста тарифов. На данный момент важно выяснить процент повышения тарифов, ведь 25% – это необоснованное решение. Следующим заданием комиссии будет создание нормативно-правовой базы для урегулирования будущих споров.
Тарифы на железнодорожные перевозки в Украине намного выше, нежели в других странах. Резкий рост тарифов на перевозки груза негативно отразится как на импорте, так и на экспорте продукции, уменьшит темпы развития промышленности Украины и снизит объёмы инвестиций.
Русский
Українська
