Размеры морских контейнеров

Контейнерные перевозки: размеры морских контейнеров

Международные морские перевозки осуществляются в стандартизированных морских контейнерах. В них можно транспортировать любой товар: от насыпного зерна и сырья до скоропортящихся продуктов. В этом материале разберемся, какие бывают типы контейнеров и какой из них лучше подойдет для того или иного груза.

20-футовый стандартный контейнер

Данный вид контейнера чаще всего используется для перевозки грузов морским транспортом. Стандартные 20-футовые также известны как сухие транспортные контейнеры.

Морские грузоперевозки в стандартных контейнерах с металлическими стенками обеспечат надежную защиту перевозимому товару. Однако, в отличие от рефрижераторных контейнеров, сухогрузы не оборудованы системами охлаждения и вентиляции, поэтому скоропортящиеся продукты в них перевозить не стоит.

40-футовый стандартный контейнер

Морские контейнеры 40 футов обычно изготовлены из алюминия или стали и подходят для перевозки всех типов грузов. Для тяжеловесных крупногабаритных грузов 40-футовый контейнер подходит даже лучше, чем 45-футовый, так как их грузоподъемность отличается совсем незначительно.

Поэтому 45-футовый контейнер чаще используют для перевозки объемных, но легких грузов, в то время как 40-футовый – для тяжелых.

40-футовый контейнер High Cubе

Контейнерные морские перевозки не обходятся без контейнеров High Cube. Максимальная высота такого контейнера составляет 2895 мм.

High Cube используются для доставки всех типов генеральных грузов (сухогруз), также подходят для перевозки легких объемных грузов. В 40-футовый высокий контейнер можно загрузить товары в коробках или на паллетах объемом 74-75 кубов.

45-футовый контейнер High Cubе

45-футовые морские контейнеры схожи по характеристикам на 40-футовые, но могут вместить груз большего объема. Чаще всего в них перевозят сборные и негабаритные грузы весом до 30 тонн.

Так как внутри все контейнеры рифленые, максимальная загрузка по объему возможна только в том случае, если груз находится в мешках или перевозится насыпью. В высокий 45-футовый контейнер можно загрузить 84-85 кубов груза в коробках или на паллетах.

20-футовый контейнер-платформа (Flat Rack)

Перевозка грузов контейнерами 20 футов предусматривает высокую грузоподъемность за счет крепких стеллажей из стальной рамы и двух торцевых стенок, которые могут быть фиксированными или разборными.

Ряд крепежных колец для подъема груза установлены на боковых направляющих, угловых стойках и полу, некоторые из контейнеров также оснащены карманами для погрузчиков.

40-футовый контейнер-платформа

Как правило, перевозка негабарита на платформе Flat Rack стоит довольно дорого, поэтому нет смысла перевозить в таком контейнере дешевый груз.

>40-футовые платформы имеют туннели s-образной формы с каждой стороны и оснащаются крепежными лебедками. Для перевозки определенных грузов на стеллажах могут быть предусмотрены стойки.

20-футовый контейнер с открытым верхом

Контейнеры с открытым верхом (Open Top) – это контейнеры, не имеющие крыши. Их используют для перевозки груза, который либо в негабарите по высоте, либо не может быть погружен через дверь (например, мраморные плиты).

Стенки контейнеров обычно изготавливаются из гофрированной стали, пол – из дерева. Само собой, в контейнерах Open Top нельзя перевозить грузы, которые боятся влаги.

40-футовый контейнер с открытым верхом

Крыша контейнера — это несколько передвижных рам и тент. Рамы используются для поддержания тента в натянутом виде. В таком контейнере перевозятся грузы в негабарите по высоте или объекты, которые невозможно загрузить/выгрузить через двери.

На верхней и нижней боковых балках контейнера и на угловых опорах располагаются кольца для крепления груза. Они могут выдержать нагрузку до 1000 кг.

20-футовый рефрижераторный контейнер

Рефрижераторные контейнеры – это контейнеры-холодильники, в которых перевозятся грузы, требующие определенного температурного режима перевозки. Они бывают 20-ти и 40-футовыми.

Каждый рефконтейнер оснащен самописцем, который фиксирует все скачки температуры, и холодильным агрегатом, который подключен к источнику электропитания на борту судна. Он поддерживает стабильную температуру в диапазоне от −40 до + 30°С.

40-футовый рефрижераторный контейнер

Термоконтейнер для перевозки продуктов представляет собой прочную стальную конструкцию с гофрированными стенами, деревянным настилом, дверьми, открывающимися на 270 градусов, и креплениями.

Холодильная установка устроена таким образом, что укладывается в направляющие ячеек контейнеровоза. При транспортировке на судне встроенные блоки такого контейнера подключаются к бортовой системе электропитания.

40-футовый рефконтейнер High Cube

Для обеспечения адекватной циркуляции холодного воздуха пол контейнера оснащен решетками. Поддоны образуют дополнительное пространство между полом контейнера и перевозимым грузом, создавая воздушную прослойку.

Помимо регулировки температуры, устройства, встроенные внутрь контейнера, контролируют обмен свежим воздухом и устраняют CO2 и этилен. Этот контейнер отлично подходит для перевозки замороженных продуктов.

Цистерна

В контейнере-цистерне (Tank-container) перевозятся жидкости (соки, спиртные напитки, масла, нефтепродукты), газы, химические вещества. При перевозке опасных грузов в цистернах нужно придерживаться определенных правил транспортировки.

Так, топливо, токсичные вещества, антикоррозионные средства должны заполнять цистерну не менее чем на 80%. В то же время цистерна, как правило, не должна быть заполнена более чем на 95%, иначе не останется достаточного свободного пространства для теплового расширения.

Выше приведены размеры морских контейнеров 20, 40 и 45 футов – наша компания может организовать международные контейнерные перевозки с использованием любого из контейнеров. Детали уточняйте у менеджеров по телефону 0 800 300 577 или в форме обратной связи.