Крупнейшая корейская компания «Hanjin Shipping» стала банкротом. На данный момент эта новость является объектом обсуждений большинства СМИ. Давайте разберёмся в причинах краха одного из крупнейших операторов рынка контейнерных перевозок.

Начало работы, успехи и неудачи компании «Hanjin Shipping»

Известная компания «Hanjin Shipping» до недавнего времени считалась одним из наиболее востребованных линейных операторов, которые занимаются контейнерными перевозками. Свою работу она начала в 1977 году. В 2010 году компания имела свои терминалы в портах США, Китая, Европы, Латинской Америки и Дальнего востока. До момента банкротства, компания уже принадлежало большое количество отделений в разных странах, а также 4 официальных региональных представительства.

Проблемы в компании начались в 2007 году. В первую очередь это было связано со сменой руководства компании и политикой накапливания долгов. Руководство со временем менялось, но, к сожалению, финансовые проблемы «Hanjin Shipping» оставались нерешенными.

Почему компания «Hanjin Shipping» потерпела финансовый крах?

  1. В связи с кризисом в 2008 году большое количество компаний, которые занимались грузоперевозками, потерпели финансовый кризис. Коснулся он и компании «Hanjin Shipping».
  2. Причиной банкротства компании также стал длительный дисбалланс предложения и спроса на перевозки. Эта ситуация не позволяла индустрии показывать высокие результаты по прибыльности.
  3. Большой ошибкой руководства «Hanjin Shipping» стало расширение флота во время финансового кризиса. Так как судна не были востребованными, они приносили только убыток компании.
  4. Остановка роста крупнейших экономик, причиной чему послужил кризис 2008 года, а также отсутствие спроса на товары и сырье во время нестабильной финансовой ситуации в мире.

В 2014 году компания сменила руководство, но существенных позитивных изменений не было. Небольшие инвестиции позволили только немного снизить процент задолженности «Hanjin Shipping» перед кредиторами. Имено эти причины и привели компанию к краху.

Эта новость стала шоком для современного рынка грузоперевозок. Большинство специалистов сферы называют банкротство крупнейшей корейской компании «Hanjin Shipping» одним из самых крупных коллапсов индустрии за последние 30 лет.