Что такое поврежденный груз и как с ним обращаться?

Как не допустить повреждения груза

Для типичной международной перевозки контейнеров перечень сторон, которые могут физически обрабатывать груз, выглядит так:

поставщик/фабрика, загружающие товар;
местный перевозчик, который доставляет груз на склад;
местная компания по перевозке грузов, которая перемещает груз со склада на терминал;
перевалочный терминал;
терминал в порту прибытия;
таможня или таможенный склад;
местный перевозчик в стране прибытия.

Наиболее распространенными причинами повреждения груза являются повреждения водой, удары, а также повреждения из-за неправильной фиксации и размещения груза в контейнере.

Повреждение водой может произойти по следующим причинам:

Конденсация внутри контейнера, особенно если контейнер загружается при высокой влажности.
Изменения температуры во время рейса судна, что также может привести к конденсации внутри контейнера и намоканию груза.
Наличие небольших отверстий в контейнере.
Неправильное крепление и загрузка, неравномерное распределение веса груза в контейнере.

Когда контейнер доставляется грузополучателю, последний должен провести тщательный осмотр. Проверить, нет ли снаружи видимых повреждений. Как только начинается разгрузка, если у груза есть видимые повреждения, немедленно прекратите процесс разгрузки и сообщите об этом вашему перевозчику и страховой компании, если груз застрахован.

Чтобы потребовать у перевозчика возмещения ущерба, вам нужно будет отправить ему следующие документы:

первое уведомление о намерении подачи искового заявления;
отчет об обследовании (в случае, если имеется какой-либо независимый отчет об обследовании с фотографиями или если проводилось какое-либо обследование от имени и по поручению грузовладельца);
фотографии;
коммерческий счет-фактура грузоотправителя;
подробное исковое заявление (расчет убытков на основе коммерческой стоимости груза);
товарная накладная;
квитанция о доставке;
учетный лист о разгрузке контейнера;
доказательство об остаточной стоимости/сертификат об уничтожении (чтобы доказать, что груз действительно поврежден и может быть продан на вторичном рынке).

Перевозчик рассматривает исковое заявление и определяет, на каком этапе перевозки грузу мог быть нанесен ущерб.

Если ущерб был нанесен, когда груз находился под ответственностью морского перевозчика, он определяет сумму иска и отправляет письмо об урегулировании иска.

Однако, если будет установлено, что повреждение могло произойти по другим причинам, таким как неправильная загрузка, в случае, если перевозчик не является стороной, загрузившей контейнер, морской перевозчик не будет нести ответственность. В этом случае необходимо подавать иск другим сторонам.

Кроме того, грузоотправители или другие заинтересованные стороны, которые связаны с загрузкой контейнеров, должны быть проинформированы о нижеследующих деталях:

При размещении грузов на поддонах необходимо тщательно осматривать пространство внутри контейнера: в случае, если между поддонами есть пустые места, они должны быть заполнены воздушными подушками безопасности или другими средствами заполнения пространства.
Распределение веса внутри контейнера должно быть равномерным.
Не следует сосредотачивать более тяжелые предметы в боковой части или в одном конце контейнера.
Следует размещать более легкие предметы поверх более тяжелых и упаковывать груз как можно плотнее.

В среднем требуется около 3-6 месяцев для урегулирования иска по поврежденному грузу. Для того, чтобы защитить себя от рисков повреждения, необходимо следовать простым правилам загрузки, и, что более важно, сотрудничать с надежным перевозчиком, который поможет избежать происшествий.